<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361</id><updated>2011-11-27T15:47:44.302-08:00</updated><category term='International'/><category term='Тюнинг'/><category term='Kenworth'/><category term='Western Star'/><category term='Mack'/><category term='Volvo'/><category term='Peterbilt'/><category term='Freightliner'/><category term='Обои'/><title type='text'>Фото американских грузовиков</title><subtitle type='html'>Лучшие фото американских грузовиков. Эксклюзивные фото, обои с грузовиками.И просто красивые фото грузовиков.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>39</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-6592641783078892901</id><published>2011-01-09T11:14:00.000-08:00</published><updated>2011-01-09T11:29:10.710-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Тюнинг'/><title type='text'>Тюнинг американских грузовиков</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Все мы не перестаем восхищаться &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;американскими грузовиками&lt;/a&gt;. Внешний вид &lt;a href="http://vse-gruzoviki.blogspot.com/search/label/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B8"&gt;американского классического грузовика&lt;/a&gt; даже в своей стандартной комплектации завораживает многих людей. А если речь идет о тюнинге, то это будет тройной эффект. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Предлагаю вам несколько фото таких вот тюнингованных тягачей. И правда же впечатляет? &lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/TSoJ7casuwI/AAAAAAAABRA/DzRWDG8wO84/s1600/tuning12.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 252px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5560267606787406594" border="0" alt="тюнинг американских грузовиков" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/TSoJ7casuwI/AAAAAAAABRA/DzRWDG8wO84/s400/tuning12.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/TSoJ0-6mz_I/AAAAAAAABQ4/yI964XGzBZE/s1600/tuning5.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 252px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5560267495788957682" border="0" alt="тюнингованый американский тягач" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/TSoJ0-6mz_I/AAAAAAAABQ4/yI964XGzBZE/s400/tuning5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/TSoJvH8qofI/AAAAAAAABQw/xS0L-gDonZM/s1600/tuning1.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 264px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5560267395134300658" border="0" alt="тюнинг грузовиков в США" src="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/TSoJvH8qofI/AAAAAAAABQw/xS0L-gDonZM/s400/tuning1.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-6592641783078892901?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/6592641783078892901/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=6592641783078892901' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/6592641783078892901'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/6592641783078892901'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2011/01/blog-post.html' title='Тюнинг американских грузовиков'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/TSoJ7casuwI/AAAAAAAABRA/DzRWDG8wO84/s72-c/tuning12.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-7168708826499450415</id><published>2010-03-14T08:10:00.000-07:00</published><updated>2010-03-14T08:26:04.250-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peterbilt'/><title type='text'>Peterbilt отметил 70 лет</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;В прошлом году знаменитая компания по выпуску &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;американских грузовиков &lt;/a&gt;Peterbilt отметила свое семидесятилетие. Многое было сделано за эти годы. Десятки моделей сменяли друг друга на протяжении этих лет. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448507314541630002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 276px; TEXT-ALIGN: center" alt="Старый американский грузовик Peterbilt. Самая что ни на есть классика" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/S5z8iP9fEjI/AAAAAAAABIM/1dYQeDTFwc4/s400/peterbilt.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;И грузовики &lt;a title="Просмотреть все записи в рубрике Peterbilt" href="http://vse-gruzoviki.blogmir.ru/?cat=56"&gt;Peterbilt&lt;/a&gt; всегда оставались лидером среди американских грузовиков и законадателем грузовой моды, будь то грузовик классической компановки или современный трак с аэродинамическими обводами. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448507462087585090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 281px; TEXT-ALIGN: center" alt="Американский тягач Peterbilt 387" src="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/S5z8q1nLrUI/AAAAAAAABIU/86_rNwAHIKc/s400/70-letie_peterbilt877567.jpg" border="0" /&gt; &lt;p align="justify"&gt;Сейчас компания &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Peterbilt"&gt;Peterbilt&lt;/a&gt; выпускает несколько современных моделей грузовиков. Но для любителей классических траков у Peterbilt всегда есть свежее решение, например как этот тягач 389-й серии. Он сохранил стиль классического американского грузовика, но выполнен с применением самых современных решений.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5448509490856004898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="Peterbilt - 389" src="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/S5z-g7XRDSI/AAAAAAAABIc/yLjeoohmeFE/s400/70-letie_peterbilt389.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-7168708826499450415?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/7168708826499450415/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=7168708826499450415' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/7168708826499450415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/7168708826499450415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2010/03/peterbilt-70.html' title='Peterbilt отметил 70 лет'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/S5z8iP9fEjI/AAAAAAAABIM/1dYQeDTFwc4/s72-c/peterbilt.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-662344624104148383</id><published>2010-03-10T10:46:00.000-08:00</published><updated>2010-03-10T10:53:07.812-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freightliner'/><title type='text'>Freightliner FLD 120 Classic</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Freightliner FLD 120 Classic. Один из самых популярных и распространенных &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;американских грузовиков&lt;/a&gt;. Практически без существенных изменений выпускались на протяжении тринадцати лет. Вот хочу поделится с вами обоями на рабочий стол с этим легендарным тягачем. Обратите внимание что на этом &lt;a href="http://gruzoviki.blogspot.com/2009/10/freightliner-classic-xl.html"&gt;Freightliner FLD 120 Classic &lt;/a&gt;украинские номера, а сам он находится в какой то пустыне. Это лишний раз доказывает неприхотливость этой модели и широкий географический диапазон их применения.&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SmSraikoPBI/AAAAAAAAAwg/snBMR9C99jY/s1600-h/fred-classic.bmp"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5447078862064869378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="американский грузовик Freightliner FLD 120 Classic" src="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/S5fpXXzqYAI/AAAAAAAABHk/oEa4r-vuFRE/s400/fred-classic.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-662344624104148383?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/662344624104148383/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=662344624104148383' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/662344624104148383'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/662344624104148383'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2010/03/freightliner-fld-120-classic.html' title='Freightliner FLD 120 Classic'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/S5fpXXzqYAI/AAAAAAAABHk/oEa4r-vuFRE/s72-c/fred-classic.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-7961377746416574860</id><published>2010-01-30T14:59:00.000-08:00</published><updated>2010-01-30T15:00:44.404-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mack'/><title type='text'>Американский грузовик Mack Superliner</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;Фото американского грузовика&lt;/a&gt; Mack Superliner. Грузовики компании Mack всегда имели довольно маленькую долю продаж на рынке США. Это грузовик как говорится на любителя. И хотя Mack не пользовался большим спросом как например Peterbilt или Freightliner, у него все равно был круг своих почитателей. И они не променяли бы свой тягач ни на какой другой. Дело в том, что в отличии от остальных производителей американских грузовиков, у которых практичиски все агрегаты унифицированы друг с другом. Грузовики Mack всегда обладали двигателями, мостами, КПП, собственного производства. И не всем американским дальнобойщикам это нравится. Вот Маки и не завоевали очень большой популярности. Хотя стоит заметить что это одни из самых практичных, надежных и выносливых грузовиков. Кстати сказать грузовики Mack очень популярны в Австралии. Они ходят там в составе огромных &lt;a href="http://vse-gruzoviki.blogmir.ru/?cat=9"&gt;австралийских автопоездов&lt;/a&gt; road train массой почти 200 тонн. Думаю это является показателем надежности. Работа под такими тяжелыми нагрузками, да еще в суровых условиях пустыни. А этот Mack Superliner на фото, это чистый американец&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/S2S2hzYe_0I/AAAAAAAABCw/iHywH845D0g/s1600-h/Mack+Superliner+V8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" kt="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/S2S2hzYe_0I/AAAAAAAABCw/iHywH845D0g/s400/Mack+Superliner+V8.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-7961377746416574860?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/7961377746416574860/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=7961377746416574860' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/7961377746416574860'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/7961377746416574860'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2010/01/mack-superliner.html' title='Американский грузовик Mack Superliner'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/S2S2hzYe_0I/AAAAAAAABCw/iHywH845D0g/s72-c/Mack+Superliner+V8.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-8742085637260715212</id><published>2009-11-01T07:03:00.000-08:00</published><updated>2009-12-14T11:00:17.976-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Кенворт к-100 в Австралии</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Фото &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;американского грузовика&lt;/a&gt; Кенворт к-100 работающего на Австралийском континенте. Обратите внимание что это не привычный седельный тягач. А четырехосная одиночка с прицепом. В США такие грузовики большая редкость на дороге. Там для перевозки больших тоннажей используются седельные тягачи. А в Австралии можно встретить автопоезда такого типа нередко. Такие грузовики как этот Кенворт, позволяют цеплять большее колличество прицепов. Ну вы в курсе думаю про австралийские грузовики. Если нет, то читайте о &lt;a href="http://gruzoviki.blogspot.com/search/label/Road%20Train"&gt;автопоездах Австралии&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Su2htMWAaJI/AAAAAAAAA6k/cNozrSD3sY4/s1600-h/Kenworth+K100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Su2htMWAaJI/AAAAAAAAA6k/cNozrSD3sY4/s400/Kenworth+K100.jpg" vr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-8742085637260715212?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/8742085637260715212/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=8742085637260715212' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/8742085637260715212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/8742085637260715212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/11/100.html' title='Кенворт к-100 в Австралии'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Su2htMWAaJI/AAAAAAAAA6k/cNozrSD3sY4/s72-c/Kenworth+K100.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-5361811025500755853</id><published>2009-10-29T04:23:00.000-07:00</published><updated>2009-10-29T04:23:42.418-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peterbilt'/><title type='text'>Peterbilt-362</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Фото Peterbilt-362 самосвал. Обратите внимание на его внешний вид. Сразу видно что этот &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;американский грузовик&lt;/a&gt; находится в руках водителя частника. Только они могут позволить себе различные украшения и всевозможные переделки. Другими словами &lt;a href="http://vse-gruzoviki.blogmir.ru/?cat=8"&gt;тюнинг грузовика&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sul6l0EagvI/AAAAAAAAA6M/nnB12StDhmo/s1600-h/Peterbilt+362.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sul6l0EagvI/AAAAAAAAA6M/nnB12StDhmo/s400/Peterbilt+362.jpg" vr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-5361811025500755853?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/5361811025500755853/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=5361811025500755853' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/5361811025500755853'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/5361811025500755853'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/10/peterbilt-362.html' title='Peterbilt-362'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sul6l0EagvI/AAAAAAAAA6M/nnB12StDhmo/s72-c/Peterbilt+362.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-1974593590974619718</id><published>2009-10-24T07:06:00.000-07:00</published><updated>2009-10-24T07:15:05.478-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='International'/><title type='text'>International Lone Star</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Отличные обои для рабочего стола. Последняя модель &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;американского грузовика&lt;/a&gt; компании International. International Lone Star стал пожалуй самым комфортабельным и нафаршированым грузовиком последних лет. Одна отделка кабины под полированое дерево чего стоит. Вот вам обои на рабочий стол с этим самым современным тягачем. Кликните на картинку для увеличения и скопируйте себе на комп. &lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SuMIz6CN5ZI/AAAAAAAAA58/d03aQFYEUMw/s1600-h/international_lonestar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SuMIz6CN5ZI/AAAAAAAAA58/d03aQFYEUMw/s320/international_lonestar.jpg" vr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;А здесь можно посмотреть еще фото интерьера &lt;a href="http://heavy-trucks.blogspot.com/2009/04/photo-interior-of-intrnational-lone.html"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;International Lone Star&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;. Честно сказать впечатляет. Пожалуй ненайти другого такого комфортабельного американского грузовика в стандартной комплектации.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-1974593590974619718?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/1974593590974619718/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=1974593590974619718' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1974593590974619718'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1974593590974619718'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/10/international-lone-star.html' title='International Lone Star'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SuMIz6CN5ZI/AAAAAAAAA58/d03aQFYEUMw/s72-c/international_lonestar.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-7691887647093024255</id><published>2009-10-20T11:05:00.000-07:00</published><updated>2009-10-20T11:05:07.883-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freightliner'/><title type='text'>Freightliner Columbia. Обои на рабочий стол</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Когда создавался&amp;nbsp;Freightliner Columbia дизайнеры стремились к цели - создать традиционный тягач для 21 века. Для американцев термин “традиционность”, ассоциируется с громоздкими, сверкающими хромом капотными&amp;nbsp;грузовиками в стиле “вестерн” как Peterbilt 379, Western Star и &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Kenworth"&gt;Kenworth&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Freightliner"&gt;Freightliner Columbia&lt;/a&gt;&amp;nbsp;собрал в себе&amp;nbsp;- дизайн, стиль и все самые лучшие технологии,&amp;nbsp;которые компания&amp;nbsp;Freightliner накопила за 60 лет. При&amp;nbsp;проектировании этого тягача&amp;nbsp;особое внимание уделялось прочности конструкции, надежности в эксплуатации и простоте в обслуживании. По уровню комфорта с Columbia практически неможет конкурировать ни один американский грузовик выпускавшийся в то же время.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/St37LeSIRuI/AAAAAAAAA5E/k68mm5nz0-o/s1600-h/freightliner_columbia_oboi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/St37LeSIRuI/AAAAAAAAA5E/k68mm5nz0-o/s320/freightliner_columbia_oboi.jpg" vr="true" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Это фото грузовика можно использовать как обои для рабочего стола. Кликните на фото для увеличения и скопируйте его.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-7691887647093024255?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/7691887647093024255/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=7691887647093024255' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/7691887647093024255'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/7691887647093024255'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/10/freightliner-columbia.html' title='Freightliner Columbia. Обои на рабочий стол'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/St37LeSIRuI/AAAAAAAAA5E/k68mm5nz0-o/s72-c/freightliner_columbia_oboi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-4690896834468350644</id><published>2009-09-09T08:57:00.000-07:00</published><updated>2009-09-09T08:58:06.776-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Фото красивого Кенворта</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Попалось красивое фото грузовика &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Kenworth"&gt;Кенворт&lt;/a&gt;. Красивая раскраска кабины под языки пламени. Да и на фоне такого горного пейзажа. Красиво смотрится этот классический американский тягач.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SqfPdmHPPNI/AAAAAAAAA1c/T44tbULazLI/s1600-h/ken-tuning.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SqfPdmHPPNI/AAAAAAAAA1c/T44tbULazLI/s400/ken-tuning.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-4690896834468350644?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/4690896834468350644/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=4690896834468350644' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4690896834468350644'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4690896834468350644'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/09/blog-post.html' title='Фото красивого Кенворта'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SqfPdmHPPNI/AAAAAAAAA1c/T44tbULazLI/s72-c/ken-tuning.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-6984388279939159047</id><published>2009-09-09T08:50:00.000-07:00</published><updated>2009-09-09T08:50:08.474-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Kenworth  K100</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;И опять перед нами старичок Kenworth&amp;nbsp; K100. Да, покатались они по Америке. Жаль что теперь американские грузовики бескапотники потихоньку уходят в прошлое. Ведь длинна тягача в США теперь не ограничена. Соответственно можно эксплуатировать капотный классический &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;тягач&lt;/a&gt;, да еще удлинить раму и установить здоровенный спальный отсек за кабиной. Вот по этому сегодня такие машины пользуются у &lt;a href="http://vse-gruzoviki.blogmir.ru/?cat=41"&gt;американских дальнобойщиков&lt;/a&gt; ограниченным спросом. В основном эти машины работают в тех штатах, где разрешена эксплуатация трехзвенных (седельный тягач с полуприцепом и прицепом) автопоездов. Как известно, такие автопоезда буксируются только тягачами типа СОЕ.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SqfLiz8Nh1I/AAAAAAAAA1U/XPoITgEMmt0/s1600-h/k100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SqfLiz8Nh1I/AAAAAAAAA1U/XPoITgEMmt0/s400/k100.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-6984388279939159047?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/6984388279939159047/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=6984388279939159047' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/6984388279939159047'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/6984388279939159047'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/09/kenworth-k100.html' title='Kenworth  K100'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SqfLiz8Nh1I/AAAAAAAAA1U/XPoITgEMmt0/s72-c/k100.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-4975828274523549023</id><published>2009-06-29T09:41:00.000-07:00</published><updated>2009-06-29T09:45:41.445-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freightliner'/><title type='text'>Freightliner FLD 120. Фото</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt; В 1995-м году на конвейер был поставлен &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Freightliner"&gt;Freightliner FLD 120&lt;/a&gt;. С тех пор прошло уже более тринадцати лет, и в настоящее время грузовики этой модели многим отличаются от своих старших братьев, выпущенных в конце XX-го века. Но суть остается прежней – это легендарные &lt;a href="http://vse-gruzoviki.blogmir.ru/?cat=15" target="_self"&gt;североамериканские грузовики&lt;/a&gt;. Десятки тысяч этих грузовиков колесят по всему миру. Это можно сказать: автомобиль - легенда.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352791331243678098" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SkjvWv-R2ZI/AAAAAAAAAvM/ZqOCqTavYiM/s400/Freightliner+FLD-120.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-4975828274523549023?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/4975828274523549023/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=4975828274523549023' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4975828274523549023'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4975828274523549023'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/06/freightliner-fld-120.html' title='Freightliner FLD 120. Фото'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SkjvWv-R2ZI/AAAAAAAAAvM/ZqOCqTavYiM/s72-c/Freightliner+FLD-120.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-6862449692941693184</id><published>2009-06-18T13:50:00.001-07:00</published><updated>2009-06-26T14:14:11.209-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peterbilt'/><title type='text'>Обои для рабочего стола. Peterbilt-379</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;А вот этот красивый и сверкающий Peterbilt-379 с желто-черной раскраской, думаю хорошо украсит ваш рабочий стол. По крайней мере у меня этот грузовик на рабочем столе очень хорошо смотрится. Красивые &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D0%B8"&gt;обои для рабочего стола&lt;/a&gt;. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjqowd9olpI/AAAAAAAAAuQ/brnDcBZWdUs/s1600-h/Peterbilt-379-oboi.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348773058086213266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 293px; TEXT-ALIGN: center" alt="Peterbilt-379, обои на рабочий стол" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjqowd9olpI/AAAAAAAAAuQ/brnDcBZWdUs/s400/Peterbilt-379-oboi.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Мой &lt;a href="http://thoughtmy.wordpress.com/"&gt;личный блог&lt;/a&gt;. Размышления на разные темы.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-6862449692941693184?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/6862449692941693184/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=6862449692941693184' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/6862449692941693184'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/6862449692941693184'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/06/peterbilt-379.html' title='Обои для рабочего стола. Peterbilt-379'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjqowd9olpI/AAAAAAAAAuQ/brnDcBZWdUs/s72-c/Peterbilt-379-oboi.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-3142608671811309263</id><published>2009-06-18T13:39:00.000-07:00</published><updated>2009-06-18T13:47:36.447-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Старый Кенворт</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Вот таких старичков как этот Kenworth W 900 в США можно встретить немало. Никто неспешит избавляться от надежного и вполне рабочего грузовика. Конечно такие старые модели тягачей эксплуатируют восновном водители - частники. Ведь погоня за стилем не всегда идут одним курсом с рациональностью и экономичностью. Вот и владелец этого тягача &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Kenworth"&gt;Кенворт&lt;/a&gt;, неспешит менять его на новый. Ну и что что спальник маловат, зато какой стиль. Настоящая американская классика.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SjqmVykBLII/AAAAAAAAAuI/rFgz4cIx3Uc/s1600-h/kenworth-stariy.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5348770400736193666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="Седельный тягач Кенворт-30 лет в строю" src="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SjqmVykBLII/AAAAAAAAAuI/rFgz4cIx3Uc/s400/kenworth-stariy.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-3142608671811309263?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/3142608671811309263/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=3142608671811309263' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/3142608671811309263'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/3142608671811309263'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/06/blog-post.html' title='Старый Кенворт'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SjqmVykBLII/AAAAAAAAAuI/rFgz4cIx3Uc/s72-c/kenworth-stariy.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-1909520711094683913</id><published>2009-05-20T13:23:00.000-07:00</published><updated>2009-05-20T13:46:44.770-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Тюнингованый Kenworth</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Эх и изголяются американцы над своими траками кто во что горазд. Ну конечно, ихняя дорожная полиция позволяет им творить такие вещи. Посмотрите на этот тюнингованый &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Kenworth"&gt;Кенворт&lt;/a&gt;. Дом на колесах размером с автобус. Это не какой нибудь шоу-трак, а тягач эксплуатирующийся на ровне со всеми. Владелец, &lt;a href="http://gruzoviki.blogspot.com/search/label/%D0%96%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D1%8C%20%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B9%D1%89%D0%B8%D0%BA%D0%B0"&gt;американский дальнобойщик-частник&lt;/a&gt;. Только они могут позволить себе такое.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ShRopGaa4wI/AAAAAAAAArY/1F92Y3sR02I/s1600-h/ken2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338006513646232322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 231px; TEXT-ALIGN: center" alt="Кенворт-дом на колесах" src="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ShRopGaa4wI/AAAAAAAAArY/1F92Y3sR02I/s400/ken2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Рама удлиннена дальше некуда, соответственно изменение в транссмисии, здоровенные выхлопные трубы, хром. И крнечно же громадный спальный отсек, по сути целая жилая комната. Скорее всего с кухней, туалетом и душем.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ShRokYv4ghI/AAAAAAAAArQ/7acXJD1QReA/s1600-h/ken1.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5338006432668746258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 222px; TEXT-ALIGN: center" alt="Тюнинг грузовиков" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ShRokYv4ghI/AAAAAAAAArQ/7acXJD1QReA/s400/ken1.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Это фото сделал наш русский парень работающий &lt;a href="http://www.vse-gruzoviki.blogmir.ru/forum/index.php"&gt;дальнобойщиком&lt;/a&gt; в США. Жаль что ему не удалось снять как там в нутри. Было бы интересно посмотреть на интерьер этого грузовика.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-1909520711094683913?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/1909520711094683913/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=1909520711094683913' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1909520711094683913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1909520711094683913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/05/kenworth.html' title='Тюнингованый Kenworth'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ShRopGaa4wI/AAAAAAAAArY/1F92Y3sR02I/s72-c/ken2.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-4619681340154645437</id><published>2009-05-18T13:16:00.000-07:00</published><updated>2009-05-18T13:30:40.981-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='International'/><title type='text'>International 9800 на дорогах России</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt; Знаменитый International 9800. Чистокровный американец. Этот &lt;a href="http://www.vse-gruzoviki.blogmir.ru/forum/index.php?fid=3"&gt;американский тягач&lt;/a&gt;, один из самых популярных среди российских дальнобойщиков. И действительно, &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/International"&gt;Интенрационал серии 9800&lt;/a&gt; , подкупает своей простотой в обслуживании, более короткой колесной базой в отличии от других своих земляков, доступной ценой. Жаль что они сняты с производства. Но тем не менее их еще достаточно много ходит по дорогам России. И думаю еще долго будут ходить. Ведь американские грузовики практически вечны.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337264021559249410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ShHFWX2DCgI/AAAAAAAAArI/Ai2WhW1jeBI/s400/inter-9800.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-4619681340154645437?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/4619681340154645437/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=4619681340154645437' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4619681340154645437'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4619681340154645437'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/05/international-9800.html' title='International 9800 на дорогах России'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ShHFWX2DCgI/AAAAAAAAArI/Ai2WhW1jeBI/s72-c/inter-9800.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-5961990105863945885</id><published>2009-05-01T05:57:00.000-07:00</published><updated>2009-05-01T06:03:02.392-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freightliner'/><title type='text'>Coronado тяжеловоз</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Все привыкли что &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;американские тягачи &lt;/a&gt;Freightliner Coronado, это магистральные автопоезда. А вот они еще работают и на более тяжелых работах. Напаример вот этот Freightliner Coronado перевозит на трале строительную спецтехнику. Обратите внимание на его колесную формулу.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sfrx94MOBYI/AAAAAAAAAqA/VrEEeCvJiVc/s1600-h/coronado-03.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330839154304353666" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 281px; TEXT-ALIGN: center" alt="Freightliner Coronado" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sfrx94MOBYI/AAAAAAAAAqA/VrEEeCvJiVc/s400/coronado-03.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-5961990105863945885?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/5961990105863945885/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=5961990105863945885' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/5961990105863945885'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/5961990105863945885'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/05/coronado.html' title='Coronado тяжеловоз'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sfrx94MOBYI/AAAAAAAAAqA/VrEEeCvJiVc/s72-c/coronado-03.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-1984652424479460804</id><published>2009-05-01T04:53:00.000-07:00</published><updated>2009-05-01T05:01:09.176-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freightliner'/><title type='text'>Фото Freightliner Coronado</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt; Еще одно фото популярного американского грузовика Freightliner Coronado. Вообще грузовики компании &lt;a href="http://heavy-trucks.blogspot.com/search/label/Freightliner"&gt;Freightliner&lt;/a&gt; довольно популярны. Хорошее качество по приемлимой цене.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330824210606979170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 281px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SfrkYClH-GI/AAAAAAAAAp4/mjbR_OtyOJ4/s400/coronado-02.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-1984652424479460804?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/1984652424479460804/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=1984652424479460804' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1984652424479460804'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1984652424479460804'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/05/freightliner-coronado.html' title='Фото Freightliner Coronado'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SfrkYClH-GI/AAAAAAAAAp4/mjbR_OtyOJ4/s72-c/coronado-02.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-1676184016384239979</id><published>2009-04-21T12:04:00.000-07:00</published><updated>2009-04-21T12:17:36.618-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Western Star'/><title type='text'>Фото самосвала Western Star</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Думаете компания &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Western%20Star"&gt;Western Star &lt;/a&gt;производит только магистральные тягачи? Ошибаетесь, производятся еще и вот такие тяжелые самосвалы Western Star. И главное какое на западе отношение к грузовикам хорошее. Хоть &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;тягач для международных перевозок&lt;/a&gt;, хоть самовал работающий на стройке, какой дизайн, какое хорошее исполнение. А в России совсем другое отношение. Если на стройке грузовику работать, значит вроде как и нормальная внешность ему не нужна.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Se4ZMZnygHI/AAAAAAAAApg/VPU_w9EfAHs/s1600-h/faTriAx.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5327223110052774002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 287px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Se4ZMZnygHI/AAAAAAAAApg/VPU_w9EfAHs/s400/faTriAx.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-1676184016384239979?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/1676184016384239979/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=1676184016384239979' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1676184016384239979'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1676184016384239979'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/04/western-star.html' title='Фото самосвала Western Star'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Se4ZMZnygHI/AAAAAAAAApg/VPU_w9EfAHs/s72-c/faTriAx.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-1922766331677427713</id><published>2009-03-21T09:37:00.000-07:00</published><updated>2009-03-21T09:46:49.938-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freightliner'/><title type='text'>Freightliner Cascadia. Обои на рабочий стол</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Обои для рабочего стола с новым тягачем Freightliner Cascadia. Ударил кризис конечно не слабо по американскому автопрому. А они вон не унывают, новые модели грузовиков ставят в производство. Сотрудники &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Freightliner"&gt;Freightliner&lt;/a&gt; молодцы, во все времена двигаются только в перед. Надеюсь им удастся удержаться на плаву во время кризиса. А грузовик хороший, современный дизайн, стильная внешность.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ScUYbcj-h_I/AAAAAAAAAjE/aOABxDF42Ac/s1600-h/cascadia.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5315681794983364594" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 250px; TEXT-ALIGN: center" alt="Freightliner Cascadia обои на рабочий стол." src="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ScUYbcj-h_I/AAAAAAAAAjE/aOABxDF42Ac/s400/cascadia.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-1922766331677427713?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/1922766331677427713/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=1922766331677427713' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1922766331677427713'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1922766331677427713'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/03/freightliner-cascadia.html' title='Freightliner Cascadia. Обои на рабочий стол'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ScUYbcj-h_I/AAAAAAAAAjE/aOABxDF42Ac/s72-c/cascadia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-5564362988845571679</id><published>2009-03-19T13:02:00.000-07:00</published><updated>2009-03-19T13:09:44.163-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='International'/><title type='text'>International 9800 собранные в России</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Один из самых популярных безкапотных грузовиков &lt;a href="http://vse-gruzoviki.blogmir.ru/?p=138"&gt;International 9800&lt;/a&gt; снятый с производства в США, выпускается в России. Небольшой рестайлинг, но все равно сохранились узнаваемые черты этого грузовика, так хорошо себя зарекомендовавшего во многих странах мира.&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ScKlZjOFOGI/AAAAAAAAAi8/PaU5rGnK-uI/s1600-h/international_9800-ru.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314992368620222562" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ScKlZjOFOGI/AAAAAAAAAi8/PaU5rGnK-uI/s400/international_9800-ru.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Будем надеяться что российская сборка будет не хуже американской.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-5564362988845571679?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/5564362988845571679/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=5564362988845571679' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/5564362988845571679'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/5564362988845571679'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/03/international-9800.html' title='International 9800 собранные в России'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/ScKlZjOFOGI/AAAAAAAAAi8/PaU5rGnK-uI/s72-c/international_9800-ru.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-6700634384711372969</id><published>2009-03-10T11:33:00.000-07:00</published><updated>2009-03-10T11:39:26.195-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volvo'/><title type='text'>Volvo американец</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Вольво американец. Очень даже не плохой грузовик. Почему то многие люди думают что шведская компания &lt;a href="http://vse-gruzoviki.blogmir.ru/?cat=23"&gt;Вольво&lt;/a&gt; и Volvo Truck North America это как то связанные между собой фирмы. Ну типа американский филиал. Нет, это абсолютно разные компании по производству грузовых автомобилей.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sbays_NSwSI/AAAAAAAAAh8/sKgMkI855e8/s1600-h/Volvo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311629296481255714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sbays_NSwSI/AAAAAAAAAh8/sKgMkI855e8/s400/Volvo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-6700634384711372969?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/6700634384711372969/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=6700634384711372969' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/6700634384711372969'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/6700634384711372969'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/03/volvo.html' title='Volvo американец'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sbays_NSwSI/AAAAAAAAAh8/sKgMkI855e8/s72-c/Volvo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-4544969284217375562</id><published>2009-03-08T07:08:00.000-07:00</published><updated>2009-03-08T07:16:06.820-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peterbilt'/><title type='text'>Peterbilt с огромным спальником</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;И снова американская классика. Тягач Peterbilt с поистине огромным спальником . После отмены ограничений на длинну тягача американским дальнобойщикам есть где разгулятся.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Например этот &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Peterbilt"&gt;грузовик Peterbilt&lt;/a&gt;. Настоящий дом на колесах.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SbPSJEie50I/AAAAAAAAAhc/8dZF1SK_nvU/s1600-h/peterbilt-2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310819438878975810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SbPSJEie50I/AAAAAAAAAhc/8dZF1SK_nvU/s400/peterbilt-2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-4544969284217375562?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/4544969284217375562/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=4544969284217375562' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4544969284217375562'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4544969284217375562'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/03/peterbilt.html' title='Peterbilt с огромным спальником'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SbPSJEie50I/AAAAAAAAAhc/8dZF1SK_nvU/s72-c/peterbilt-2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-1365031121383664365</id><published>2009-03-02T12:15:00.000-08:00</published><updated>2009-03-02T12:22:49.184-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Western Star'/><title type='text'>Фото Western Star 4900 EX</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;И снова фото самого крутого, дорогого и престижного американского грузовика Western Star 4900 EX. Этот грузовик не каждому дальнобойщику частнику по карману. По этому в связи с мировым кризисом спрос на грузовики марки &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Western%20Star"&gt;Western Star &lt;/a&gt;очень сильно упал. В связи с этим в США сворачивается их производство, и переносится в Мексику, где рабочая сила подешевле.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308688190701605330" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 287px; TEXT-ALIGN: center" alt="Фото американского грузовика Western Star" src="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Saw_yGYUkdI/AAAAAAAAAfU/LGp8ijrUbjA/s400/photo_Western+Star_490ex.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-1365031121383664365?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/1365031121383664365/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=1365031121383664365' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1365031121383664365'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1365031121383664365'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/03/western-star-4900-ex.html' title='Фото Western Star 4900 EX'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Saw_yGYUkdI/AAAAAAAAAfU/LGp8ijrUbjA/s72-c/photo_Western+Star_490ex.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-4800956734889387533</id><published>2009-03-02T12:02:00.001-08:00</published><updated>2009-03-02T12:12:14.030-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freightliner'/><title type='text'>Обои с тягачем Freightliner Century</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Обои с американским грузовиком Freightliner Century Classic. Один из самых популярных грузовиков компании &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Freightliner"&gt;Freightliner&lt;/a&gt;. Думаю это фото отлично украсит ваш рабочий стол.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308685435293503250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="Американский грузовик Freightliner" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Saw9Rtr1jxI/AAAAAAAAAfM/1jW-V3zvnsc/s400/freightliner_century_class_9.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-4800956734889387533?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/4800956734889387533/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=4800956734889387533' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4800956734889387533'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4800956734889387533'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/03/freightliner-century.html' title='Обои с тягачем Freightliner Century'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Saw9Rtr1jxI/AAAAAAAAAfM/1jW-V3zvnsc/s72-c/freightliner_century_class_9.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-443749623203935764</id><published>2009-03-02T11:46:00.000-08:00</published><updated>2009-03-02T11:58:19.119-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Фото Kenworth-k100</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Классический американский безкапотник. Очень даже популярный в свое время грузовик. Сейчас он конечно уже не выпускается. Но несмотря на это еще довольно много тягачей Kenworth k100 работает по всему миру. После отмены в США ограничения на максимальную длинну тягача, спрос на безкапотники в Америке стал потихоньку падать, и доля их на рынке в наши дни очень мала. &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Kenworth"&gt;Грузовики Kenworth &lt;/a&gt;k100 по истине ветераны дальнобойных перевозок в США.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5308681237978964258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 351px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Saw5dZeEYSI/AAAAAAAAAfE/b0PjiEDDVEk/s400/kenworth-k100.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-443749623203935764?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/443749623203935764/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=443749623203935764' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/443749623203935764'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/443749623203935764'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/03/kenworth-k100.html' title='Фото Kenworth-k100'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Saw5dZeEYSI/AAAAAAAAAfE/b0PjiEDDVEk/s72-c/kenworth-k100.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-7619934499466945007</id><published>2009-02-17T11:50:00.000-08:00</published><updated>2009-02-17T11:57:22.476-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peterbilt'/><title type='text'>Фото Peterbilt-379</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Красивое фото тягача Peterbilt-379. Может быть использовано как обои на рабочий стол. Да, такой красивый грузовик не стыдно держать на своем мониторе . Классический американский &lt;a href="http://vse-gruzoviki.blogmir.ru/"&gt;грузовик&lt;/a&gt;. Капотник с огромным спальным отсеком.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SZsVvJrw_JI/AAAAAAAAAeM/1eYoQcMEkDU/s1600-h/peterbilt-379.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5303856885956410514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SZsVvJrw_JI/AAAAAAAAAeM/1eYoQcMEkDU/s400/peterbilt-379.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-7619934499466945007?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/7619934499466945007/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=7619934499466945007' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/7619934499466945007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/7619934499466945007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/02/peterbilt-379.html' title='Фото Peterbilt-379'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SZsVvJrw_JI/AAAAAAAAAeM/1eYoQcMEkDU/s72-c/peterbilt-379.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-2953795181747433811</id><published>2009-02-14T16:38:00.000-08:00</published><updated>2009-02-14T16:46:10.784-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freightliner'/><title type='text'>Freightliner Coronado на выставке</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Фото американского тягача &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/2008/11/freightliner-coronado.html"&gt;Freightliner Coronado &lt;/a&gt;на шестьдесят второй  международной выставке  коммерческого транспорта IAA в Ганновере, состоявшейся в прошлом году. Какой красавец, как его наполировали.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SZdkkx7bnhI/AAAAAAAAAeE/t9ez2JvpIQY/s1600-h/coronado.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5302817669292727826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 326px; TEXT-ALIGN: center" alt="Freightliner Coronado на выставке" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SZdkkx7bnhI/AAAAAAAAAeE/t9ez2JvpIQY/s400/coronado.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-2953795181747433811?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/2953795181747433811/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=2953795181747433811' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/2953795181747433811'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/2953795181747433811'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/02/freightliner-coronado.html' title='Freightliner Coronado на выставке'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SZdkkx7bnhI/AAAAAAAAAeE/t9ez2JvpIQY/s72-c/coronado.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-3406056725250837534</id><published>2009-02-08T06:52:00.000-08:00</published><updated>2009-02-08T07:22:36.830-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volvo'/><title type='text'>Volvo road train</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Выкладываю фото автопоезда Volvo американца, работающего в Австралии в составе тягача и пяти прицепов. Тема этого блога &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;фото американских грузовиков&lt;/a&gt;, но все таки это фото имеет отношение к теме. Дело в том что капотники Вольво производятся в США для американского рынка. Позже в Австралии был построен завод по производству грузовиков Вольво. Но эта модель капотника, в принципе является американской, хоть и производится в австралии в адаптированом для этой страны виде. Это фото автопоезда можно использовать как обои на рабочий стол.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300441608504782018" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px; TEXT-ALIGN: center" alt="Седельный тягач Вольво - демон австралийской пустыни" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SY7zj1ugrMI/AAAAAAAAAcI/t-lvrJPXT6E/s400/volvo-amerikanec-v-avstralii.jpg" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Постовой:&lt;/span&gt; Изготовсение и &lt;a href="http://terra-auto.narod.ru/"&gt;ремонт термофургонов&lt;/a&gt;. Изготовление спец-фургонов и рефрежераторов на заказ.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-3406056725250837534?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/3406056725250837534/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=3406056725250837534' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/3406056725250837534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/3406056725250837534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2009/02/volvo-road-train.html' title='Volvo road train'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SY7zj1ugrMI/AAAAAAAAAcI/t-lvrJPXT6E/s72-c/volvo-amerikanec-v-avstralii.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-158996115735013545</id><published>2008-12-28T02:25:00.001-08:00</published><updated>2008-12-28T02:33:39.438-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='International'/><title type='text'>Фото, новый тягач International</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Обои на рабочий стол с американским тягачем International. Это последняя, новая модель LoneStar. И все таки современные дизайнеры в погоне за модой забывают что грузовик должен оставатся грузовиком. У него же должен быть свой стиль. Например старый, архаичный &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/2008/10/blog-post.html"&gt;Peterbilt 379&lt;/a&gt;, это классика. А на этом фото какой то аппарат из фантастического фильма. Это конечно дело вкуса, но мне лично классические американские грузовики с двухметровым капотом нравятся больше.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SVdUK_Hng7I/AAAAAAAAAZg/bwFM0wNm9T8/s1600-h/LoneStar_Classic_BlackBridge_hauler_HI.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5284785235461374898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 317px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SVdUK_Hng7I/AAAAAAAAAZg/bwFM0wNm9T8/s400/LoneStar_Classic_BlackBridge_hauler_HI.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-158996115735013545?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/158996115735013545/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=158996115735013545' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/158996115735013545'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/158996115735013545'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/12/international.html' title='Фото, новый тягач International'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SVdUK_Hng7I/AAAAAAAAAZg/bwFM0wNm9T8/s72-c/LoneStar_Classic_BlackBridge_hauler_HI.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-4220724330480801264</id><published>2008-11-30T06:19:00.000-08:00</published><updated>2008-11-30T06:32:22.547-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Обои на рабочий стол с Kenworth k 100</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Обои на рабочий стол с &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Kenworth"&gt;грузовиком Kenworth &lt;/a&gt;k 100. Посмотрите какой тюнинг. Удлиненная рама, и огромный дом на колесах. Целый автобус, в таком точно жить годами можно. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/STKiJM94NRI/AAAAAAAAAXg/NS4lg9vSV-4/s1600-h/oboi-kenworth_k100_tuning.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5274456392587556114" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/STKiJM94NRI/AAAAAAAAAXg/NS4lg9vSV-4/s400/oboi-kenworth_k100_tuning.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-4220724330480801264?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/4220724330480801264/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=4220724330480801264' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4220724330480801264'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/4220724330480801264'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/11/kenworth-k-100.html' title='Обои на рабочий стол с Kenworth k 100'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/STKiJM94NRI/AAAAAAAAAXg/NS4lg9vSV-4/s72-c/oboi-kenworth_k100_tuning.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-5804223071788057824</id><published>2008-11-14T09:15:00.000-08:00</published><updated>2008-11-14T09:35:52.000-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peterbilt'/><title type='text'>Фото тягача Peterbilt 387</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Вот вам еще одни обои на рабочий стол с американским грузовиком. Peterbilt 387 не сказать что такой же престижный как &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/search/label/Western%20Star"&gt;Western Star &lt;/a&gt;но средним его тоже не назовешь. К стати одна из опций при покупке 387-го, это кожаный салон. Американские дальнобойщики-частники готовы платить за свой комфорт, а производители грузовиков готовы его предоставить.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SR2ylaqy83I/AAAAAAAAAVI/iRZzfrOBGpI/s1600-h/photo_peterbilt_387.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5268563494977074034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SR2ylaqy83I/AAAAAAAAAVI/iRZzfrOBGpI/s400/photo_peterbilt_387.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-5804223071788057824?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/5804223071788057824/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=5804223071788057824' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/5804223071788057824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/5804223071788057824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/11/peterbilt-387.html' title='Фото тягача Peterbilt 387'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SR2ylaqy83I/AAAAAAAAAVI/iRZzfrOBGpI/s72-c/photo_peterbilt_387.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-9022545105685995114</id><published>2008-11-01T13:42:00.000-07:00</published><updated>2008-11-01T14:12:09.268-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freightliner'/><title type='text'>Freightliner Coronado</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Отличные обои на рабочий стол с американским грузовиком Freightliner Coronado. Тоже очень хороший грузовик. Вообще тягачи &lt;a href="http://gruzoviki.blogspot.com/search/label/Freightliner"&gt;Freightliner&lt;/a&gt; славятся своей надежностью при умеренной стоимости. &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;Грузовики&lt;/a&gt;  компании Freightliner очень нравятся российским дальнобойщикам частникам. Надежные, наиболее адаптированные для Российских дорог, а главное, это соотношение цена-качество.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SQzDBbAaLFI/AAAAAAAAAUg/ItDHjGnsXx0/s1600-h/oboi_freightliner_coronado_13.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5263796493686025298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="Фото американского грузовика Freightliner Coronado" src="http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SQzDBbAaLFI/AAAAAAAAAUg/ItDHjGnsXx0/s400/oboi_freightliner_coronado_13.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-9022545105685995114?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/9022545105685995114/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=9022545105685995114' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/9022545105685995114'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/9022545105685995114'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/11/freightliner-coronado.html' title='Freightliner Coronado'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SQzDBbAaLFI/AAAAAAAAAUg/ItDHjGnsXx0/s72-c/oboi_freightliner_coronado_13.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-2142304138800080445</id><published>2008-10-25T18:08:00.000-07:00</published><updated>2008-10-25T18:19:39.449-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Freightliner'/><title type='text'>Фото Freightliner</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;Фото грузовика &lt;/a&gt;Freightline Columbia. Красивый, современный дизайн этого тягача создает впечатление как бы стремительности, скорости. Как бы полу-спортивная внешность, если конечно такое выражение можно применить к грузовому автомобилю. Один из самых красивых &lt;a href="http://gruzoviki.wordpress.com/"&gt;американских грузовиков&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5261264016736949346" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SQPDv3MmlGI/AAAAAAAAATo/psl3-T_T0_c/s400/Freightline_Columbia.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-2142304138800080445?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/2142304138800080445/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=2142304138800080445' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/2142304138800080445'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/2142304138800080445'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/10/freightline.html' title='Фото Freightliner'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SQPDv3MmlGI/AAAAAAAAATo/psl3-T_T0_c/s72-c/Freightline_Columbia.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-2568322578868914064</id><published>2008-10-19T04:47:00.000-07:00</published><updated>2008-10-19T04:54:17.588-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Western Star'/><title type='text'>Фото Western Star 4900 EX</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Хочу представить вам еще одно &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;фото американского грузовика &lt;/a&gt;Western Star 4900 EX. Незря всетаки он считается один из самых дорогих грузовиков в США. Обратите внимание как в нем сочетаются стильный дизайн, классическая внешность и современные черты. Про внутренние удобства с таким домом за спиной я вообще молчу.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://gruzoviki.blogspot.com/"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258830635133069426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPsemaUMaHI/AAAAAAAAAS0/3JQ2rzNeYro/s400/Western+Star+4900+EX.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-2568322578868914064?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/2568322578868914064/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=2568322578868914064' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/2568322578868914064'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/2568322578868914064'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/10/western-star-4900-ex.html' title='Фото Western Star 4900 EX'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPsemaUMaHI/AAAAAAAAAS0/3JQ2rzNeYro/s72-c/Western+Star+4900+EX.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-2473275227887896271</id><published>2008-10-19T04:31:00.000-07:00</published><updated>2008-10-19T04:42:34.440-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Обои с грузовиком Kenworth</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Отличные, красивые обои для рабочего стола. &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;Фото американского грузовика &lt;/a&gt;Kenworth. Фотограф постарался выдержать правильный ракурс. Сразу видно что этот грузовик сочетает в себе скорость и мощь.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPsbfqOwC3I/AAAAAAAAASs/MyWLYlAb0hc/s1600-h/kenworth_01.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258827220611238770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPsbfqOwC3I/AAAAAAAAASs/MyWLYlAb0hc/s400/kenworth_01.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-2473275227887896271?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/2473275227887896271/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=2473275227887896271' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/2473275227887896271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/2473275227887896271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/10/kenworth.html' title='Обои с грузовиком Kenworth'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPsbfqOwC3I/AAAAAAAAASs/MyWLYlAb0hc/s72-c/kenworth_01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-6321906428808251688</id><published>2008-10-16T10:06:00.000-07:00</published><updated>2008-10-16T10:17:03.873-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Фото грузовика Kenworth t 800</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;Фото американского грузовика Kenworth t 800. Грузовик не первой свежести, но очень хорошо выглядит. Плюс к тому же орегинальная покраска грузовика, желтый цвет с темно-красными языками пламени. Все таки &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;американские грузовики &lt;/a&gt;отличаются особым своеобразным дизайном. Кто в теме, тот понимает о чем я. Кто желает, может это фото использовать как обои для рабочего стола.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPd1b8rD4FI/AAAAAAAAASE/_dWLF3q9Q8I/s1600-h/Kenworth_T_800.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257800212981997650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPd1b8rD4FI/AAAAAAAAASE/_dWLF3q9Q8I/s400/Kenworth_T_800.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-6321906428808251688?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/6321906428808251688/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=6321906428808251688' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/6321906428808251688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/6321906428808251688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/10/kenworth-t-800.html' title='Фото грузовика Kenworth t 800'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPd1b8rD4FI/AAAAAAAAASE/_dWLF3q9Q8I/s72-c/Kenworth_T_800.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-7564439816135807181</id><published>2008-10-11T15:38:00.000-07:00</published><updated>2008-10-11T15:59:57.940-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Обои'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peterbilt'/><title type='text'>Фото американского грузовика</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;Фото американского грузовика &lt;/a&gt;Peterbilt 379. Можно сказать автомобиль легенда, классический американский грузовик. Много хрома, огромный спальник, грузовик для настоящего ковбоя. Фото этого грузовика можно ставить как обои на рабочий стол.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPErYuDP8NI/AAAAAAAAARc/fm7i16kcFVQ/s1600-h/peterbilt_379_photo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256029943796592850" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPErYuDP8NI/AAAAAAAAARc/fm7i16kcFVQ/s400/peterbilt_379_photo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-7564439816135807181?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/7564439816135807181/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=7564439816135807181' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/7564439816135807181'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/7564439816135807181'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/10/blog-post.html' title='Фото американского грузовика'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SPErYuDP8NI/AAAAAAAAARc/fm7i16kcFVQ/s72-c/peterbilt_379_photo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-1137832774078636044</id><published>2008-09-29T08:16:00.000-07:00</published><updated>2008-10-26T10:10:57.697-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Kenworth w900 1981года</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SODxyAxE8iI/AAAAAAAAAPs/oEZWmqGPuDc/s1600-h/Kenworth++W900_2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251463007015596578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="Седельный тягач Kenworth w900 " src="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SODxyAxE8iI/AAAAAAAAAPs/oEZWmqGPuDc/s400/Kenworth++W900_2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;На этом фото американский седельный тягач Kenworth w900 восемдесят первого года выпуска. Исправно работает до сих пор. &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;Американские грузовики &lt;/a&gt;вообще в силу своей конструкции могут работать практически вечно. Ну естественно иногда требуется замена агрегатов, но если учесть хотя бы что двигателя американских грузовиков выхаживают без кап. ремонта до двухмиллионов километров, делайте выводы.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-1137832774078636044?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/1137832774078636044/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=1137832774078636044' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1137832774078636044'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/1137832774078636044'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/09/kenworth-w900-1981.html' title='Kenworth w900 1981года'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SODxyAxE8iI/AAAAAAAAAPs/oEZWmqGPuDc/s72-c/Kenworth++W900_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-7193455054088378361.post-2289795143728819382</id><published>2008-09-29T07:58:00.000-07:00</published><updated>2008-10-26T10:09:35.279-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Kenworth'/><title type='text'>Фото Kenworth w 900</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SODvKiKGNZI/AAAAAAAAAPk/kIoDTZ1rHm0/s1600-h/kenworth.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251460129760884114" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="Фото американского самосвала Kenworth w 900" src="http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SODvKiKGNZI/AAAAAAAAAPk/kIoDTZ1rHm0/s400/kenworth.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Фото американского самосвала Kenworth w 900. Все таки не перестаю удивлятся &lt;a href="http://usa-truck.blogspot.com/"&gt;американским грузовикам&lt;/a&gt;, стильный дизайн, много хрома, вот взять этот самосвал, кузов и тот хромированый.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7193455054088378361-2289795143728819382?l=usa-truck.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://usa-truck.blogspot.com/feeds/2289795143728819382/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=7193455054088378361&amp;postID=2289795143728819382' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/2289795143728819382'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/7193455054088378361/posts/default/2289795143728819382'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://usa-truck.blogspot.com/2008/09/kenworth-dump.html' title='Фото Kenworth w 900'/><author><name>Ariec</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16110878444664848602</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='31' height='32' src='http://2.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/Sjv944ldRyI/AAAAAAAAAuc/E6Ir822ZwBI/S220/ya.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_202hk8ZeHwY/SODvKiKGNZI/AAAAAAAAAPk/kIoDTZ1rHm0/s72-c/kenworth.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
